ماجرای پرواز جنجالی مشهد-کرمانشاه؛ دلیل دقیق حادثه هنوز مشخص نیست؛ این شرکت هواپیمایی زیر بار نمی رود + ویدئو

دانلود ویدیو

به گزارش سرویس اقتصادی خبر ناب به نقل از همشهری - فیلمی که روز گذشته ۲۴ شهریور از لحظاتی پرتنش و دلهره آور یک پرواز منتشر شد، مربوط به هواپیمای متعلق به ایرلاین سپهران است.

این هواپیما پس از برخاستن از فرودگاه مشهد با مشکل در موتور مواجه شد و پس از اعلام وضعیت اضطراری، به فرودگاه بازگشت.

حسن جعفری، مدیر روابط عمومی فرودگاه هاشمی نژاد، عنوان کرده که هواپیما به سلامت در مشهد فرود آمد و مسافران بدون آسیب از هواپیما خارج شدند.

جعفری گفته که دیروز پرواز مشهد به کرمانشاه، به دلیل بروز نقص فنی دو بار لغو شد. در سومین تلاش، به دلیل وجود نقص فنی مجدد این اتفاق افتاد که بلافاصله هواپیما تعویض شد و در نهایت در چهارمین و در دومین تعویض هواپیما مسافران با سلامت کامل به مقصد خود رسیدند.

با این حال، علت دقیق این رویداد همچنان نیازمند بررسی تخصصی سازمان هواپیمایی کشوری است و نمی توان بر اساس اطلاعات اولیه، ارتباط قطعی میان آسیب لاستیک و نقص موتور را اعلام کرد. گفتنی است در صنعت هوانوردی بررسی نهایی توسط دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری صورت می گیرد.

براساس اطلاعات به دست آمده از فرودگاه مرتبط، پیش از بروز مشکل موتور، آسیب به لاستیک هواپیما مشاهده شده بود. پس از فرود نیز عوامل فرودگاهی برای بررسی باند و یافتن بقایای احتمالی لاستیک وارد عمل شدند.

این اتفاق در حالی رخ داده که سوم شهریور نیز یک فروند بوئینگ ۷۳۷ سپهران در فرودگاه مشهد از باند خارج شد. در آن رویداد، مسافران و خدمه آسیب ندیدند و موضوع برای بررسی به مراجع مسئول ارجاع شد.

براساس گزارش نهایی سازمان هواپیمایی کشوری، حادثه بوئینگ ۷۳۷-۳۰۰ هواپیمایی سپهران در فرودگاه مشهد ناشی از بروز لرزش نامتعارف (Shimmy) در ارابه فرود اصلی بوده است.

بررسی قطعات نشان داد Shimmy Damper دچار نقص ناشی از نشتی و سایش و خوردگی بوده و شکست آن، نیروهای غیرعادی را به اجزای ارابه فرود از جمله Lower Torsion Link منتقل کرده و به شکست قطعات و آسیب تایرها منجر شده است.

تکرار این دو رویداد در یک بازه زمانی کوتاه، فارغ از نتیجه نهایی بررسی های فنی، یک پرسش مهم را پیش روی سازمان هواپیمایی کشوری قرار می دهد: آیا پس از رویداد سوم شهریور، بازرسی فوق العاده یا بررسی مضاعفی از وضعیت ناوگان سپهران انجام شده؟ یا در رویکردهای بازرسی ایمنی این سازمان تحولی شکل گرفته.

اهمیت این پرسش از آنجا بیشتر می شود که موضوع آسیب لاستیک هواپیماهای این شرکت پیش از این نیز محل بحث بوده است. به گفته این منبع آگاه، در گذشته حتی درباره احتمال ارتباط مشکل لاستیک ها با وضعیت باند فرودگاه بحث هایی مطرح شده، اما بررسی های انجام شده، در مواردی مشکل را به خود لاستیک ها مرتبط دانسته است.

از سوی دیگر، منبع مرتبط به این واقعه اعلام کرد: شرکت سپهران در مورد این دو حادثه، خدمات و زیرساخت فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد را مقصر عنوان کرده.

اکنون مطالبه اصلی، نه متهم کردن یک شرکت هواپیمایی، بلکه روشن شدن نتیجه نظارت های ایمنی است؛ اینکه آیا دو رویداد اخیر نشانه ای از یک مشکل تکرارشونده در نگهداری و قطعات ناوگان سپهران بوده یا دو اتفاق مستقل و فنی که مطابق استانداردهای هوانوردی مدیریت شده اند.

این خبر توسط سایت همشهری آنلاین منتشر شده و خبر ناب صرفا آن را به اشتراک گذاشته است.

منبع : همشهری آنلاین