کاهش سهمیه بنزین به جای افزایش قیمت - جزئیات تصمیم جدید بنزینی دولت

به گزارش سرویس اقتصادی خبر ناب به نقل از همشهری - مشاهدات میدانی همشهری نشان می دهد برخی جایگاه های سوخت در تهران میزان سوخت گیری در هر بار را به ۱۵لیتر کاهش داده اند، هرچند شرکت پخش فرآورده های نفتی گفته که تصمیمی برای کاهش سهمیه سوخت با کارت جایگاه گرفته نشده است.

همزمان با این موضوع، کاهش سهمیه بنزین ۳هزار تومانی به ۵۰لیتر به عنوان راهکاری برای مدیریت مصرف و کنترل ناترازی سوخت در دستور کار قرار گرفته، تصمیمی که هدف آن جلوگیری از آثار تورمی ناشی از افزایش قیمت بنزین عنوان می شود. پیش از این در جریان جنگ تحمیلی سوم، سهمیه سوخت گیری با کارت جایگاهداران از ۱۰۰لیتر به ۷۰لیتر در هر بار سوخت گیری با نرخ هر لیتر ۵هزار تومان کاهش پیدا کرده بود.

افزایش دوباره شایعات درباره گرانی بنزین در روزهای اخیر نگرانی هایی در میان مردم و فعالان اقتصادی ایجاد کرد، زیرا تجربه سال های گذشته نشان داده است که هرگونه تغییر در قیمت این حامل انرژی می تواند به سرعت بر هزینه حمل ونقل، قیمت کالاها و در نهایت نرخ تورم اثرگذار باشد. با این حال دولت تأکید دارد که در شرایط فعلی افزایش قیمت بنزین سهمیه ای در دستور کار نیست و هرگونه تغییر احتمالی در سایر نرخ ها نیز تنها پس از تصمیم گیری نهایی و به صورت رسمی اعلام خواهد شد.

تصمیم جدید بنزینی دولت

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت در نشست خبری خود با اشاره به سیاست های دولت در حوزه سوخت گفت که بنزین سهمیه ای ۱۵۰۰تومانی همچنان بدون تغییر خواهد ماند. به گفته وی، سهمیه ۶۰ لیتری با این نرخ ثابت است و تغییری در قیمت آن اعمال نمی شود. مهاجرانی همچنین توضیح داد سهمیه دوم با نرخ ۳هزار تومان که پیش تر ۷۰لیتر بود، اکنون به ۵۰لیتر کاهش یافته و مصرف مازاد بر آن با نرخ آزاد ۵هزار تومانی محاسبه خواهد شد.

سخنگوی دولت با بیان اینکه تاکنون تصمیمی نهایی در مورد افزایش قیمت بنزین آزاد اتخاذ نشده است تأکید کرد: هرگونه تصمیم در این زمینه به طور شفاف و رسمی اطلاع رسانی خواهد شد تا از شکل گیری شایعات و نگرانی های عمومی جلوگیری شود.

مهاجرانی یکی از دلایل حساسیت دولت در موضوع قیمت بنزین را شرایط تولید و تأمین سوخت کشور عنوان کرد. وی با اشاره به آسیب های واردشده به برخی زیرساخت های تولید بنزین در جریان حملات اخیر گفت ظرفیت تولید داخلی کاهش یافته و مدیریت مصرف بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است. به گفته او، روزانه حدود ۱۰۰میلیون لیتر بنزین در کشور تولید می شود، اما با توجه به مصرف بالاتر، بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تأمین می شود که مستلزم تخصیص منابع ارزی است.

مهاجرانی همچنین با اشاره به هزینه های واقعی توزیع سوخت اظهار کرد که هزینه انتقال هر لیتر بنزین تا جایگاه و هزینه های جایگاه داران بین ۳ تا ۴هزار تومان است، درحالی که بنزین سهمیه ای همچنان با قیمت ۱۵۰۰تومان در اختیار مردم قرار می گیرد. این موضوع نشان می دهد دولت همچنان بخش قابل توجهی از هزینه عرضه سوخت را از طریق یارانه تأمین می کند.

حساسیت مجلس به افزایش قیمت

مجلس اما نسبت به آثار احتمالی افزایش قیمت بنزین هشدار داده است. حسین علی حاجی دلیگانی، نماینده شاهین شهر در صحن علنی مجلس تأکید کرد که افزایش قیمت بنزین می تواند موجب رشد قیمت کالاها و خدمات و در نتیجه افزایش نرخ تورم شود. وی خواستار جلوگیری از هرگونه تصمیم برای گرانی بنزین، به ویژه در شرایط فعلی کشور شد.

در پاسخ به این نگرانی ها، علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که براساس توضیحات رئیس سازمان برنامه و بودجه، افزایش قیمت بنزین منتفی است و دولت به جای اصلاح قیمت، گزینه جابه جایی و مدیریت سهمیه ها را دنبال می کند. به گفته وی، در بررسی های انجام شده ۲راهکار پیش روی دولت قرار داشت: افزایش قیمت یا تغییر در سهمیه ها که در نهایت گزینه دوم انتخاب شد.

کارشناسان چه می گویند؟

همزمان با کاهش سهمیه بنزین ۳هزار تومانی، کارشناسان معتقدند دولت تلاش می کند بدون ایجاد شوک قیمتی، مصرف سوخت را کنترل کند. افزایش سفرهای تابستانی، پایان دورکاری ها و رشد مصرف روزانه بنزین به بیش از ۱۳۰میلیون لیتر فاصله میان تولید و مصرف را افزایش داده و ناترازی روزانه بنزین را به حدود ۱۰میلیون لیتر رسانده است. در چنین شرایطی، کاهش سهمیه می تواند بخشی از فشار بر ذخایر و واردات را کاهش دهد، هرچند برخی کارشناسان این اقدام را راهکاری موقت می دانند.

دولت در کنار مدیریت سهمیه ها، برنامه هایی برای کاهش مصرف سوخت نیز دنبال می کند. توسعه خودروهای دوگانه سوز، سرمایه گذاری در صنعت سی ان جی، اجرای طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروها، تسریع در اسقاط خودروهای فرسوده و تأکید بر تولید خودروهای کم مصرف ازجمله اقداماتی است که به گفته مسئولان می تواند در میان مدت به کاهش مصرف بنزین و کاهش فشار بر منابع انرژی کشور کمک کند.

مواضع رسمی دولت و مجلس نشان می دهد که در شرایط فعلی جلوگیری از ایجاد موج جدید تورمی یکی از مهم ترین ملاحظات تصمیم گیران است. به همین دلیل، سیاست مدیریت مصرف از طریق کاهش سهمیه بنزین ۳هزار تومانی جایگزین افزایش قیمت شده است، تصمیمی که اگرچه ممکن است مصرف کنندگان پرمصرف را دچار مشکل کند، اما از نگاه دولت می توان بدون ایجاد شوک قیمتی، بخشی از ناترازی بنزین کشور را با آن مدیریت کرد.

این خبر توسط سایت همشهری آنلاین منتشر شده و خبر ناب صرفا آن را به اشتراک گذاشته است.

منبع : همشهری آنلاین