چگونه قطب شمال مسکو و پکن را به هم متصل کرد

به گزارش سرویس بین الملل خبر ناب به نقل از خبرآنلاین - تصاویر ماهواره ای بررسی شده توسط سی ان ان نشان می دهد کشتی های نفت کش تحریم شده از سوی آمریکا، مانند Christophe de Margerie و Arctic Mulan، محموله های گاز طبیعی مایع (LNG) تاسیسات تحریم شده «آرکتیک ال ان جی ۲» روسیه را به واحدهای ذخیره سازی شناور در خلیج های دورافتاده شبه جزیره کامچاتکا منتقل می کنند. در ادامه، این محموله ها با خاموش کردن سامانه های ردیابی به بندر «بی های» در جنوب چین—که پایگاه اختصاصی دریافت گاز تحریم شده روسیه است—منتقل می شوند. این تبادلات نشان دهنده شکل گیری یک مسیر سریع و پنهان برای دسترسی چین به سوخت های تحریم شده روسیه است.

هم زمان با بحران و درگیری های نظامی در خاورمیانه که موجب اختلال در تردد نفت کش ها از دریای سرخ و تنگه هرمز شده است، واردات گاز ال ان جی چین از روسیه در نیمه نخست سال جاری میلادی حدود ۲۸ درصد افزایش یافته است. ولادیمیر پوتین و شی جین پینگ با تاکید بر طرح «راه ابریشم قطبی»، این مسیر ۳۵۰۰ میلی را امن ترین و قابل اعتمادترین جایگزین برای تجارت جهانی دانسته و شرکت های کشتیرانی جدید چینی مانند Sea Legend و New New Shipping خطوط منظم ترانزیت کالا میان بنادر چین، روسیه و اروپا را راه اندازی کرده اند.

افزایش چشمگیر حضور چین در قطب شمال، هشدار مقامات غربی و ناتو را به همراه داشته است. مقامات آمریکایی و اروپایی نگرانند که فعالیت های تجاری و تحقیقاتی چین—از جمله اعزام ناوگان های یخ شکن و گشت زنی های مشترک هوایی و دریایی با روسیه—زمینه ساز حضور نظامی پکن در ناتو و شمال اقیانوس اطلس شود. با این حال، پکن این اتهامات را رد کرده و هدف خود را «توسعه پایدار و صلح آمیز» بر اساس قوانین بین المللی می داند، در حالی که موسکو همچنان با احتیاط مراقب حفظ تعادل و عدم تسلط کامل امنیتی چین بر منطقه قطبی است.

این خبر توسط سایت خبرآنلاین منتشر شده و خبر ناب صرفا آن را به اشتراک گذاشته است.

منبع : خبرآنلاین