ترکیب دو خودرو؛ روشی برای فروش خودروهای سرقتی

به گزارش سرویس اجتماعی خبر ناب به نقل از خبرآنلاین -  «سند نمره کردن خودرو» روشی است که  سارقان خودرو با خودروهای سرقتی انجام می دهند، در این روش سارقان قطعات خودرویی که از کار افتاده را با قطعات خودروی سرقتی تعویض می کنند و با این روش، انگار خودروی جدیدی ساخته می شود.

سرهنگ مسعود گل پسند معاون دایره مبارزه با سرقت وسایل نقلیه پلیس آگاهی تهران بزرگ در گفت وگو با ایسنا درباره نحوه انجام این جرم می گوید: در برخی مواقع، خودرو در آتش می سوزد و یا در تصادفات به قدری آسیب می بیند که دیگر برای مالک مقرون به صرفه نیست که آن را بازسازی کند به همین دلیل این خودروی آسیب دیده  را به اوراقی ها و یا از طریق آگهی در فضای مجازی می فروشد.

وی می افزاید: افرادی که این خودروها را می خرند  نیت های متفاوت دارند. به عنوان مثال برخی می خرند تا از سایر قطعات آن استفاده کنند که البته این امر نیز صحیح نیست چون قطعا این قطعات دیگر فرسوده شده اند و کارایی ندارد. اما برخی دیگر برای اعمال مجرمانه این خودروها را می خرند.

معاون دایره مبارزه با سرقت وسایل نقلیه پلیس آگاهی تهران بزرگ ادامه می دهد: عده ای از مکانیک ها، این خودروها را خریداری می کنند و شماره شاسی و شماره موتور خودروی تصادفی را که تحت تعقیب پلیس نیست، به صورت حرفه ای روی خودروهای سالمی که سرقت کرده اند می گذارند و در واقع خودروها را «دوتا یکی» می کنند و حتی از پلاک خودروی تصادفی نیز روی خودروی سرقتی نصب می کنند.

وی می گوید: در واقع سارق خودرویی می دزد که هم رنگ و هم مدل خودروی تصادفی باشد که بتوان آن ها را یکی کرد و بعد خودروی جدید را به عنوان خودروی دست دوم به فروش می رسانند.

با هر خودرو ۱۰۰ میلیون سود می کردم

یکی از متهمان این روش سرقت که ۴۰ سال سن دارد، می گوید: من صافکار هستم و سال هاست که تعمیرگاهی در جنوب شهر دارم. مدتی پیش به سرم زد که برای اینکه درآمدم بیشتر شود، خودروها را سند نمره کنم.

وی در توضیح بیشتر می افزاید: به همین دلیل با فردی آشنا شدم که خودرو سرقت می کرد، من هم به دنبال خودروهای قراضه و خرابی رفتم که دیگر حرکت نمی کردند. این خودروها همان خودروهایی بودند که یا به شدت در تصادفات آسیب دیده بودند و یا مثلا در آتش سوزی ها سوخته بودند و این ها را از طریق آگهی های فضای مجازی می خریدم.

این متهم ادامه می دهد: مثلا من خودروی خرابی می خریدم که پژو ۲۰۶ سفید بود و کاملا از کار افتاده بود.بعد به سارقی که با او آشنا شده بودم سفارش می دادم که دقیقا برایم یک خودروی ۲۰۶ سفید دیگر که سالم بود، بدزد. بعد من قطعات این دو خودرو را با هم ترکیب می کردم، یعنی مثلا ارکان خودرو خراب را روی خوردوی دزدی نصب می کردم.

وی درباره نحوه شناسایی اش توسط پلیس آگاهی پایتخت می افزاید: با این روش، خودروی سرقتی را با مدارک و هویت خودروی تصادفی،  در شبکه های اجتماعی آگهی می کردیم و بعد می فروختیم و کسی به این مسئله شکی نمی کرد تا اینکه مدتی پیش یکی از خودروها در تعویض پلاک به مشکل برخورد و مأموران به آن شک کردند و به سراغم آمدند.

این متهم با بیان اینکه در سال های اخیر با بیش از ۱۰ خودرو همین کار را انجام داده است، می گوید: بیشتر با خودروهای پارس، ۲۰۶، ماکسیما، زانتیا این کار را انجام می دادم. هر خودرو را حدودا ۱۰۰ میلیون می خریدم و با کمی خرج کردن برای آماده کردنش، حدود ۲۰۰ یا ۳۰۰ میلیون می فروختیم و سهم سارق را هم جدا پرداخت می کردم.

وی در پاسخ به این سوال که هنگام فروختن خودروها مشکلی به وجود نمی آمد، ادامه می دهد: نه حتی کارشناسان خودروها نیز متوجه این مسئله نمی شدند چون بیشتر رنگ داشتن خودرو را بررسی می کنند. 

نمی دانستم واسطه بودن در سرقت هم جرم است

این باند علاوه بر سارق و صافکار، یک متهم دیگر نیز دارد که در واقع رابط بین این دو نفر است. این متهم نیز می گوید: من رابط سارق و صافکار بودم یعنی از صافکار سفارش می گرفتم که سارق چه خودرویی با چه مشخصاتی بدزد و به گوش سارق می رساندم بعد خودروها را تحویل گرفته و به تعمیرگاه می رساندم.

این متهم ۲۶ ساله که دارای مدرک لیسانس کامپیوتر است و سابقه دیگری ندارد، می افزاید: این وسط از هر خودرو حدود ۵ تا ۱۰ میلیون تومان به من می رسید اما من فکر نمی کردم این کار هم جرم باشد و پشیمانم که خودم را در این کار شریک کردم.

خودرو می دزدیدم تا سندنمره شود

سارق این باند نیز می گوید: صافکار بر اساس خودروی تصادفی یا سوخته ای که خریده بود، به من سفارش می داد که چه خودرویی بدزدم، من هم در سطح شهر می گشتم تا خودروی مورد نظر را پیدا کنم.

وی می افزاید: سرقت خودرو کمی زمان بر است؛ اما من سعی می کردم فورا خودرو را بدزدم و به دست واسطه برسانم تا زودتر کار روی آن را آغاز کند که لو نرویم. برای همین وقتی خودروی مورد نظر را که در جایی بدون دوربین و خلوت پارک شده بود؛ پیدا می کردم در آن را تخریب می کردم و فورا به دست واسطه می رساندم.

این سارق خودرو که سابقه سرقت دیگری نیز دارد، ادامه می دهد: از هر خودرو ۲۰-۳۰ میلیون در می آوردم؛ اما این پول ها واقعا برکت ندارد و پشیمانم.

وی همچنین گفت که حدود سه سال است که این کار را انجام می دهند و تاکنون هم گیر نیوفتاده بودند و نمی داند که صافکار کجای کار را اشتباه کرده است؛ اما به این مسئله نیز تأکید کرد که پلیس بسیار خبره تر از گذشته عمل می کند.