دو رقیب قدیمی ژاپنی در مقابل یکدیگر - تویوتا کمری یا هوندا آکورد؟

به گزارش سرویس علم و فناوری خبر ناب به نقل از همشهری - یکتا فراهانی: تویوتا و هوندا سال هاست در بازار خودرو ژاپن و جهان رقیب یکدیگرند؛ اما رقابت میان کمری و آکورد فقط جنگ دو خودرو نیست، بلکه رویارویی دو نگاه متفاوت به یک سدان خانوادگی است. یکی بیشتر روی مصرف سوخت، هیبرید و امکان انتخاب سیستم چهارچرخ محرک تمرکز کرده و دیگری تلاش کرده ترکیبی از راحتی، فضای کابین، فناوری و تجربه رانندگی را ارائه دهد.

رقابت مدل های جدید

در مدل ۲۰۲۶، انتخاب حتی سخت تر شده است. Toyota Camry تمام نسخه های خود را هیبریدی کرده، درحالی که Honda Accord هنوز نسخه بنزینی را در کنار مدل هیبریدی عرضه می کند؛ بنابراین سؤال دیگر فقط این نیست که کدام خودرو بهتر است؛ بلکه این است که کدام یک برای نیاز و سبک رانندگی شما انتخاب منطقی تری است؟

کمری از همان ابتدا یک برگ برنده دارد

تویوتا در مدل ۲۰۲۶ تصمیم مهمی گرفته است: کمری دیگر نسخه بنزینی معمولی ندارد و تمام مدل های آن به پیشرانه هیبریدی مجهز هستند. نسخه دیفرانسیل جلو ۲۲۵ اسب بخار قدرت دارد و در نسخه چهارچرخ محرک این رقم به ۲۳۲ اسب بخار می رسد.

این یعنی خریدار کمری، حتی در نسخه پایه، مستقیماً وارد دنیای خودروهای هیبریدی می شود. تویوتا همچنین برای کمری امکان انتخاب سیستم چهارچرخ محرک را فراهم کرده؛ قابلیتی که می تواند برای رانندگی در شرایط لغزنده یا مسیرهایی که چسبندگی بیشتری لازم دارند، یک مزیت باشد.

آکورد هنوز دست شما را باز می گذارد

به گزارش Car and Driver هوندا مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. آکورد ۲۰۲۶ هم با موتور بنزینی عرضه می شود و هم نسخه هیبریدی دارد. مدل پایه با موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری ۱۹۲ اسب بخار قدرت تولید می کند، درحالی که نسخه هیبریدی به سامانه ای با قدرت ۲۰۴ اسب بخار مجهز است.

این تفاوت شاید در نگاه اول ساده به نظر برسد، اما برای خریدار مهم است. کسی که نمی خواهد برای خرید خودرو حتماً سراغ مدل هیبریدی برود، در آکورد انتخاب بیشتری دارد؛ درحالی که تویوتا عملاً تصمیم گرفته کمری را به خودرویی هیبریدی تبدیل کند.

مصرف سوخت

یکی از مهم ترین دلایل انتخاب خودروهای هیبریدی، مصرف سوخت است و اینجا کمری حرف زیادی برای گفتن دارد. کمری ۲۰۲۶ در بهترین نسخه خود به مصرف ترکیبی بسیار پایین دست پیدا می کند و تویوتا برای نسخه LE دیفرانسیل جلو رقم ۵۲ مایل به ازای هر گالن در شهر و ۴۹ مایل در بزرگراه را اعلام کرده است.

آکورد هیبریدی نیز بسیار کم مصرف است و بسته به نسخه، ارقامی تا ۵۱ مایل در شهر و ۴۴ مایل در بزرگراه ارائه می دهد؛ بنابراین هر دو خودرو برای کسی که مصرف سوخت برایش اهمیت دارد، گزینه های جدی هستند؛ اما کمری در بهترین حالت کمی دست بالاتر را دارد.

قیمت؛ جایی که کمری ورق را برمی گرداند!

تویوتا کمری LE هیبریدی مدل ۲۰۲۶ را با قیمت پایه ۲۹ هزار و ۳۰۰ دلار عرضه می کند. در مقابل، قیمت پایه آکورد از ۲۸ هزار و ۳۹۵ دلار شروع می شود، اما نسخه هیبریدی آکورد از ۳۳ هزار و ۷۹۵ دلار آغاز می شود.

بنابراین اگر مقایسه را بین کمری هیبریدی و آکورد هیبریدی انجام دهیم، کمری از نظر قیمت اولیه مزیت قابل توجهی دارد. اما اگر کسی صرفاً به دنبال ارزان ترین راه برای خرید یک آکورد باشد، نسخه بنزینی آن انتخاب ارزان تری است.

بالاخره کمری بهتر است یا آکورد؟

پاسخ به این سؤال یک کلمه ای نیست. اگر مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب تر نسخه هیبریدی و امکان چهارچرخ محرک برایتان مهم است، کمری انتخاب قدرتمندی است. تویوتا در نسل جدید عملاً تصمیم گرفته هیبرید را به هویت اصلی کمری تبدیل کند.

اما اگر فضای بیشتر برای سرنشینان عقب، نمایشگر بزرگ تر در نسخه های پایه و امکان انتخاب میان موتور بنزینی و هیبریدی برایتان مهم تر است، آکورد جذاب تر می شود.

پس برنده مطلقی وجود ندارد؛ کمری برای خریدارِ دنبال کننده یک سدان کم مصرف و هیبریدی انتخاب منطقی تری است، اما آکورد برای کسی که انعطاف و فضای کابین بیشتری می خواهد، می تواند انتخاب بهتری باشد.

این خبر توسط سایت همشهری آنلاین منتشر شده و خبر ناب صرفا آن را به اشتراک گذاشته است.

منبع : همشهری آنلاین