این کارخانه تویوتا خودروها را عمداً خراب می کنند تا بهتر شوند و دوباره به مسیر برگردند!

به گزارش سرویس علم و فناوری خبر ناب به نقل از همشهری - یکتا فراهانی: تصور کنید خودرویی را در مسیری پر از پیچ های تند و سربالایی برانید، بعد آن را برای تعمیر به کارگاه ببرید و دوباره به همان مسیر برگردانید. این کار بخشی از فرایند توسعه خودرو در مرکز فنی شیمویامای تویوتاست؛ مجموعه ای در ژاپن که مهندسان در آن خودروها را در شرایط سخت آزمایش می کنند تا ایرادهایشان را پیش از ورود به بازار پیدا کنند.

جاده ای شبیه نوربرگ رینگ، اما در ژاپن

مرکز فنی تویوتا در شیمویاما، واقع در استان آیچی ژاپن، در ۲۵ مارس ۲۰۲۴ به بهره برداری کامل رسید. این مجموعه با الهام از تجربه آزمایش خودروها در پیست معروف نوربرگ رینگ آلمان توسعه یافته است؛ مسیری که خودروسازان برای ارزیابی عملکرد خودروهایشان در شرایط دشوار از آن استفاده می کنند.

فقط جاده آسفالت نیست؛ مسیر خاکی هم وجود دارد


یکی از ویژگی های جالب این مرکز، ارتباط مستقیم میان مسیر آزمایش و کارگاه تعمیر است. خودرو پس از طی مسیر آزمایشی می تواند مستقیماً وارد بخش تعمیر و نگهداری شود. این بخش ظرفیت نگهداری هم زمان حدود ۴۰ خودرو را دارد.

مهندسان و مکانیک ها می توانند داده های رانندگی را بررسی کنند، قطعات را از نظر خرابی یا عملکرد نامناسب ارزیابی کنند و تغییرات لازم را انجام دهند. سپس خودرو دوباره به مسیر بازمی گردد تا مشخص شود اصلاحات واقعاً مؤثر بوده اند یا نه.

این چرخه بارها تکرار می شود. هدف، پیدا کردن مشکلات پیش از آن است که خودرو وارد تولید انبوه شود و مشتریان با آن ها مواجه شوند.

چرا تویوتا چنین مرکز بزرگی ساخته است؟

ساخت این مجموعه از آوریل ۲۰۱۸ آغاز شد و سرمایه گذاری تویوتا برای آن حدود ۳۰۰ میلیارد ین بوده است. مساحت کل مجموعه به حدود ۶۵۰ هکتار می رسد و نزدیک به ۳۰۰۰ نفر از کارکنان بخش های مختلف می توانند در آن فعالیت کنند.

به گزارش Toyota Global یکی از اهداف اصلی، نزدیک کردن مهندسان طراحی، متخصصان فنی و رانندگان آزمایشی به یکدیگر است. وقتی این گروه ها در یک مجموعه کار می کنند، می توانند مشکلات را سریع تر بررسی کنند و تغییرات را بدون رفت وآمدهای طولانی میان مراکز مختلف آزمایش کنند.

تویوتا همچنین بخش بزرگی از پوشش گیاهی طبیعی منطقه را حفظ کرده است. حدود ۵۹ درصد از مساحت مجموعه به حفظ درختان و فضای سبز اختصاص دارد؛ اقدامی که نشان می دهد توسعه این مرکز در کنار ملاحظات زیست محیطی انجام شده است.

آیا این آزمایش ها به ساخت خودروهای بهتر منجر می شوند؟

هیچ مسیر آزمایشی به تنهایی نمی تواند تضمین کند که خودرو در همه شرایط بی نقص خواهد بود. اما آزمایش های سخت و تکرارشونده می توانند ضعف هایی را آشکار کنند که در رانندگی معمولی به سادگی دیده نمی شوند.

در این مجموعه، خراب شدن یک قطعه لزوماً پایان آزمایش نیست؛ گاهی دقیقاً همان اتفاقی است که مهندسان برای کشف یک ضعف به آن نیاز دارند. البته هدف، آسیب زدن بی دلیل به خودرو نیست، بلکه شناسایی نقاط ضعف و اصلاح آن هاست.

این خبر توسط سایت همشهری آنلاین منتشر شده و خبر ناب صرفا آن را به اشتراک گذاشته است.

منبع : همشهری آنلاین