پایان فناوری 140 ساله مرسدس بنز - خداحافظی با فرمان مکانیکی

به گزارش سرویس علم و فناوری خبر ناب به نقل از همشهری - یکتا فراهانی: یکی از قدیمی ترین قطعات خودرو که بیش از یک قرن تقریباً بدون تغییر باقی مانده بود، حالا وارد عصر دیجیتال شده است. مرسدس بنز معتقد است این فناوری می تواند آینده رانندگی و حتی خودروهای خودران را متحول کند. درحالی که بیشتر نوآوری های صنعت خودرو طی سال های اخیر بر موتورهای برقی، باتری ها و سامانه های هوشمند متمرکز بوده اند، مرسدس بنز این بار سراغ یکی از بنیادی ترین اجزای خودرو رفته است؛ فرمان. این شرکت آلمانی با معرفی فناوری «Steer-by-Wire» یا «فرمان تمام الکترونیکی»، یکی از بزرگ ترین تغییرات تاریخ خودرو را رقم زده است. در این فناوری، برای نخستین بار دیگر هیچ اتصال مکانیکی میان فرمان و چرخ های جلو وجود ندارد و همه فرمان های راننده از طریق سیگنال های الکترونیکی و رایانه های پیشرفته به چرخ ها منتقل می شود.

پایان یک فناوری قدیمی

از نخستین خودروهای جهان تاکنون، فرمان از طریق میله ها، چرخ دنده ها و قطعات مکانیکی به چرخ های جلو متصل بوده است. اما در فناوری جدید مرسدس، این ارتباط کاملاً حذف شده و جای خود را به سامانه ای دیجیتال داده است که اطلاعات را در کسری از ثانیه به چرخ ها منتقل می کند.

رانندگی آسان تر از همیشه

یکی از مهم ترین مزیت های این فناوری، پارک کردن خودرو است. راننده دیگر نیازی به چند دور چرخاندن فرمان ندارد و تنها با حرکت کوتاهی می تواند خودرو را هدایت کند.

همچنین ضربه ها و لرزش هایی که هنگام عبور از دست اندازها به فرمان منتقل می شوند، تقریباً از بین می روند؛ زیرا دیگر هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی میان چرخ ها و فرمان وجود ندارد.

زیر ساخت مهمی برای نسل آینده خودروهای خودران

مرسدس بنز می گوید این فناوری فقط برای راحتی رانندگی طراحی نشده است، بلکه زیرساخت مهمی برای نسل آینده خودروهای خودران نیز محسوب می شود. زمانی که همه فرمان ها به صورت دیجیتالی منتقل شوند، رایانه خودرو می تواند با دقت بیشتری خودرو را کنترل کند و حتی طراحی کابین نیز دگرگون شود.

به همین دلیل، این شرکت از فرمانی با طراحی جدید و مستطیلی شکل استفاده کرده است؛ طراحی ای که فضای بیشتری در مقابل راننده ایجاد می کند و دید به نمایشگرها را نیز افزایش می دهد.

آزمایش هایی فراتر از تصور

به گزارش Car and Driver مرسدس اعلام کرده است این سامانه پیش از ورود به مرحله تولید، بیش از یک میلیون کیلومتر در شرایط مختلف آب وهوایی، جاده های ناهموار و پیست های آزمایشی مورد بررسی قرار گرفته است.

علاوه بر این، سامانه دارای چندین رایانه، حسگر و مدار پشتیبان مستقل است تا اگر بخشی از سیستم دچار نقص شود، بخش های دیگر کنترل خودرو را در اختیار بگیرند و ایمنی خودرو حفظ شود.

آغاز عصری تازه در صنعت خودرو

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند همان گونه که خودروهای برقی طی سال های اخیر قواعد این صنعت را تغییر دادند، فناوری فرمان تمام الکترونیکی نیز می تواند به یکی از استانداردهای خودروهای آینده تبدیل شود. بسیاری از خودروسازان بزرگ در حال توسعه فناوری های مشابه هستند، اما مرسدس بنز یکی از نخستین شرکت هایی است که این فناوری را به مرحله تولید رسانده است.

این خبر توسط سایت همشهری آنلاین منتشر شده و خبر ناب صرفا آن را به اشتراک گذاشته است.

منبع : همشهری آنلاین