44 درصد جان باختگان تصادفات تهران را چه افرادی تشکیل می دهند؟

به گزارش سرویس اجتماعی خبر ناب به نقل از خبرآنلاین - سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: ۴۴ درصد متوفیان تصادفات پایتخت در سال ۱۴۰۴ را موتورسواران تشکیل می دهند؛ آماری که به گفته او، ریشه در تخلفاتی چون عبور از چراغ قرمز، تردد در خطوط ویژه، سرعت غیرمجاز و مهم تر از همه عدم استفاده از کلاه ایمنی دارد.

مهر در خبری نوشت:جوانبخت با اشاره به آمار تصادفات فوتی سال ۱۴۰۴ گفت: رتبه اول متوفیان پایتخت به رانندگان موتورسیکلت اختصاص دارد و فراوانی این گروه حدود ۴۴ درصد است.

وی در ادامه افزود: از ابتدای سال جاری تا کنون ۲۹ درصد کاهش متوفیان تصادفات موتورسیکلت سواران را نسبت به بازه زمانی مشابه سال قبل داشته ایم.

او تأکید کرد این کاربران ترافیکی با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی می توانند نقش مهمی در کاهش تلفات رانندگی داشته باشند و ترکیب احتیاط، مهارت و صبوری برای پیشگیری از این حوادث الزامی می باشد.

رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بخش قابل توجهی از تصادفات موتورسواران به دلیل عدم مهارت کافی رخ می دهد. بسیاری از رانندگان توانایی لازم برای کنترل این وسیله ناایمن را ندارند و همین موضوع در کنار رفتارهای پرخطر، آمار تصادفات را افزایش می دهد.

جوانبخت با اشاره به اجرای طرح های پلیس راهور برای برخورد با تخلفات موتورسیکلت اظهار داشت: افرادی که برای فرار از قانون اقدام به پوشاندن یا مخدوش کردن پلاک می کنند، تحت برخورد قانونی قرار می گیرند.

وی جوانبخت درباره زمان و مکان وقوع تصادفات موتورسیکلت گفت: از ابتدای سال جاری تا کنون ساعت ۱۲:۰۰ تا ۱۶:۰۰ با فراوانی ۲۸ درصد بیشترین متوفیان موتورسواران را به خود اختصاص می دهد. چرا که در این بازه زمانی تردد و حجم استفاده از این وسیله نقلیه بیشتر است.

رئیس مرکز برخط پلیس راهور تهران بزرگ افزود: بزرگراه ها نیز ناامن ترین محل برای موتورسیکلت سواران هستند، چراکه در این معابر خودروها با سرعت بالا در حال تردد هستند و موتورسیکلت سواران در نقاط کور سایر خودروها قرار می گیرند و در بسیاری از موارد دیده نمی شوند.

به گفته وی، زمان واکنش موتورسواران در این شرایط کاهش می یابد و از آنجا که ترمز موتورسیکلت در سرعت بالا عملکرد مناسبی ندارد، احتمال برخورد افزایش پیدا می کند.

جوانبخت گفت: جوانان زیر ۳۰ سال بیشترین سهم را در تلفات تصادفات موتورسیکلت دارند. هیجان بالا، تصمیم گیری احساسی و درک خطر پایین باعث می شود این گروه بیشتر در معرض حادثه قرار بگیرند.

وی در پایان تأکید کرد: پلیس راهور تلاش کرده است تا موتورسواران به این باور برسند که کلاه ایمنی فاصله مرگ و زندگی است و برخورد با افرادی که از آن استفاده نمی کنند همچنان ادامه دارد.